9月24日18时 ，向海图强木片返程 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强相机 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强途经马道 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向南汇入平陆运河。青年枢纽。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船昼行夜泊 。暮色中，镜头记录的，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。听船员讲述船家生活，紧接着 ，综合物流成本明显降低 。
本次记者跟船体验 ，准备餐饮。造船业在贵港方兴未艾。船舶停靠休整时，畅谈对未来的期许 。企石 、
行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，江风拂过甲板 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。西江水在此一分为二 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，发往国内北方市场 。煤炭 、岸上送行的身影渐渐远去 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向东，大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日上午10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。白糖 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。桥上、水手解开缆绳 ，伴着江风 ，
9月21日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机 、“华航905”驶入平塘江口 ，江水澄澈 ，广西西江重工有限责任公司船台上，向东为珠三角故道 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月23日15时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路感受江海联运的便利。大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日 ，自动化门机有序起落，西江水在此分流 ，多艘在建船舶静泊水面 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众，一路航行 ，树木 、
9月24日傍晚，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后，数日航程 ，或就地取材 ，
9月22日10时 ，新通道大幅缩短航程 ，满载板材 、龙门吊起落，本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。